Поляки вдарили по найболючішому. Тепер проблеми не лише з автогазом — імпорт пального автотранспортом впав більш ніж удвічі

15 березня, 10:31 Поділитися:

Поляки вдарили по найболючішому. Тепер проблеми не лише з автогазом — імпорт пального автотранспортом впав більш ніж удвічі

Унаслідок блокади польсько-українського кордону імпорт пального з Польщі автотранспортом знизився з 70 тис. тонн до 30 тис. тонн на місяць.

Про це заявив співзасновник консалтингової групи А-95 Артем Куюн під час експертного огляду української економіки за лютий у Центрі економічної стратегії, повідомляє Інтерфакс-Україна.

Відео дня

«Якщо в середньому через польський кордон до блокади у 2023 році йшло 70 тис. тонн на місяць, зараз це в кращому разі 30 тис. тонн», — сказав він.

Читайте також:

Поляки вдарили по найболючішому. Тепер проблеми не лише з автогазом — імпорт пального автотранспортом впав більш ніж удвічі

Ситуація на ринку скрапленого газу погіршується — Куюн

За словами експерта, найбільший обсяг пального, починаючи з листопада 2023 року, було відправлено з польського на румунський кордон, що пов’язано переважно не з переадресацією товарного потоку з Польщі, а зі зміною джерела закупівель.

«І непогано відпрацювала залізниця через Польщу. Це трейдери, які змогли переорієнтуватися, але тут йдеться не тільки про обсяг, а й про мобільність», — зазначив Куюн.

Як він пояснив, пальне, яке перетинає кордон у бензовозі, може дійти до споживача на автозаправці за 4−5 днів, тоді як шлях до споживача через залізничну цистерну може розтягнутися на кілька тижнів.

«Однак нині трейдери адаптувалися, вже йдуть стабільні поставки, і нову блокаду навіть скраплений газ зустрів без проблем», — констатував експерт.

Він зазначив, що блокада і вимушена зміна логістичних коридорів істотно впливають на функціонування ринку пального, проте трейдери у відповідь постійно модернізують і вдосконалюють свої логістичні шляхи та мають у своєму розпорядженні підстраховочні варіанти.

«Напевно, це ефект від 2022 року, коли 80% поставок великого ринку за чотири-п’ять місяців були просто розгорнуті на 180 градусів. Ми цікавилися в закордонних колег — таких прецедентів ніхто в історії згадати не може», — резюмував Куюн.

Читайте також:

Раніше повідомлялося, що протести поляків спровокують подорожчання автогазу. Через необхідність об’їжджати польську ділянку кордону під час імпорту скрапленого газу, подорожчання цього пального може становити до 3 грн/л.

Такий прогноз зробив директор консалтингової групи А95 Сергій Куюн, зазначивши при цьому, що дефіциту автогазу не очікується.

Редактор: Олена Коваленко

Теги:   Сергій Куюн Блокада Заправки Бензин Польща

Читати далі
Источник

Leave A Reply

Your email address will not be published.