Дві години в черзі. Нова система перетину кордонів ЄС паралізувала аеропорти

15 серпня, 08:03

Збільшення часу очікування на паспортному контролі у найбільших європейських авіахабах удвічі через нову систему EES спричинило серйозні затори, збої в розкладі та затримки рейсів.

Впровадження нової електронної системи в’їзду/виїзду (Entry/Exit System, EES) на зовнішніх кордонах Європейського Союзу обернулося масштабним логістичним збоєм у период пікового літнього відпочинку. Інновація зобов’язує мандрівників із країн, які не входять до складу ЄС — зокрема з України, Великої Британії та США, — під час першого перетину кордону проходити обов’язкову процедуру біометрії: сканувати відбитки пальців і робити цифрове фото обличчя. Видання називає запуск системи хаотичним, пише Financial Times із посиланням на дані аналітичної компанії Qsensor.

Реклама

Масштаби заторів

Згідно з аналітичними даними Qsensor, що базуються на звітах пасажирів та відкритій інформації, у липні максимальний час очікування в аеропорту Франкфурта досяг 120 хвилин порівняно з 60 хвилинами минулого року. В Амстердамі черги розтягнулися до двох годин, а в Мюнхені тривалість перевірки зросла з 31 до 60 хвилин.

Показники свідчать про важливу деталь: у Мюнхені затримки торкнулися виключно тих мандрівників, які проходили ручну перевірку документів. В автоматичних коридорах для громадян ЄС, де реєстрація в EES не потрібна, тривалість очікування взагалі не змінилася. Це прямо підтверджує, що головною причиною заторів стало біометричне оформлення. Представники аеропорту Франкфурта визнали, що затримки на кордоні вже призвели до переносу вильотів.

Засновник Qsensor Олівер Максфілд підкреслює, що тривалі черги викликають зростаючу тривогу серед британських та північноамериканських туристів, які побоюються пропустити свої пересадки.

Читайте також: Біометрія на кордоні ЄС. Скільки часу триватимуть затримки для мандрівників

Реакція авіаперевізників

Нові правила викликали хвилю жорсткої критики з боку топменеджменту європейських авіаліній. Очільники компаній звинувачують Брюссель у технічній непідготовленості та вимагають негайно змінити підхід до реєстрації.

«Система була спроектована неправильно, і її слід перенести в онлайн. Тільки європейці могли вигадати подібну дурницю», — заявив інвесторам генеральний директор Ryanair Майкл О’Ліри і додав, що його авіакомпанія зафіксувала суттєві затримки в 15 аеропортах.

Очільник easyJet Кентон Джарвіс закликав аеропорти проявити здравий глузд і не змушувати людей стояти в чергах по три години, використавши можливості тимчасового скасування деяких перевірок. Водночас керівник British Airways Шон Дойл зазначив, що EES створила критичні точки напруги в окремих аеропортах, хоча загалом катастрофічного впливу на графік його компанії поки вдалося уникнути.

Реклама:

Для порятунку розкладу частина аеропортів тимчасово припинила зняття відбитків пальців у години пік. Термін дії цих пільг закінчується восени, проте вже вісім країн ЄС та Швейцарія попросили Єврокомісію продовжити режим гнучкості.

Читайте також: Німецька пастка. Ціни на авіаквитки зростають — як це впливає на пасажиропотік

Проблеми в Афінах

Одним із найпроблемніших вузлів став міжнародний аеропорт Афін, де пасажири масово скаржаться на багатогодинний хаос. Вони зазначають, що навіть наявність лише ручної кладі не рятує від багатогодинних черг.

«Я тут уже більше години і просунувся лише на 30 метрів. Це просто кошмар, люди масово запізнюються на свої рейси», — розповів виданню Daily Mail один із туристів. Наразі аеропорт Афін офіційно оновив попередження на сайті, закликаючи пасажирів прибувати щонайменше за 2,5−4 години до вильоту, аби встигнути пройти всі контрольні пункти. Дописувачі у соцмережах та на Reddit діляться власним досвідом: дехто прибував за чотири години до вильоту і ледь встигав на посадку.

Читайте також: Рекордні прибутки на межі війни. Як закриття неба над Перською затокою б'є по авіабізнесу

Позиція Брюсселя

У Європейській комісії наголошують, що запуск системи дозволяє підвищити рівень безпеки, виявляти людей із простроченими візами та розшукувати злочинців.

За даними ЄК, EES вже обробила понад 160 млн в’їздів і виїздів, а середня тривалість біометричної реєстрації становить лише 70 секунд. Проте технічні збої, скарги на недостатність обладнання та брак персоналу на біометричних стійках Брюссель залишає без вичерпних коментарів.

Читайте також: Авіація без керосину. Коли в Європі стартують перші пасажирські електрорейси

Для українців, які використовують європейські аеропорти як транзитні хаби для перельотів по всьому світу, ця система створює прямі ризики. Оскільки Україна не є членом ЄС, кожен громадянин підлягає обов’язковій біометричній реєстрації під час першого перетину кордону Шенгенської зони.

Реклама:

Експерти рекомендують пасажирам закладати на стиковки між рейсами не менше 3−4 годин та завчасно прибувати до терміналів.

Редактор: Оксана Руженкова

Теги:   Аеропорт Авіакомпанія Біометричний контроль Financial Times

Читати далі
Источник