Ціна відчаю. Росіяни через брак бензину встановлюють в своїх автомобілях кустарне газове обладнання
11 липня, 19:45
Водії у РФ заради економії масово переобладнують машини в гаражах вживаними газовими балонами (Фото: Reuters)
Споживання скрапленого вуглеводневого газу (СВГ) в Росії стрімко зростає через дефіцит бензину, який спричинив ажіотаж на ринку та рекордне підвищення біржових цін до рівня осені 2021 року
Загострення ситуації із пальним у РФ після ударів ЗСУ по нафтопереробних заводах (НПЗ) у квітні—червні 2026 року призвело до збільшення попиту на пропан-бутан на 9%. Водночас продажі на біржі зросли на 20%, а власники авто масово встановлюють газобалонне обладнання, пише російський Комерсант.
Реклама
Газова лихоманка
Споживання газу у другому кварталі зросло на 8,8% — до 1,65 млн тонн. Біржові продажі збільшилися на 20,6% (до 740,7 тис. тонн), що забезпечує 43−45% внутрішнього попиту. Через дефіцит бензину на АЗС вартість гуртових партій газу з початку липня злетіла на 61,4% — до 44,47 тис. руб. (20 011 грн або $482) за тонну. Лише за 8 липня ціна зросла на 20,3%.
Співрозмовники видання на ринку пояснюють стрибок цін панічними настроями споживачів. Водночас інші джерела запевняють, що ринок СВГ перенасичений, про що свідчить зростання біржових продажів при стабільних відвантаженнях. На відміну від бензину, постачання газу відбувається швидше — протягом двох тижнів з моменту купівлі.
Причиною поточної ситуації експерти називають «ідеальний шторм». До нього призвели високий сезонний попит, планова профілактика на підприємствах, дефіцит бензину, спекуляції та позапланові зупинки НПЗ.
Читайте також: Цінова перевага над бензином зросла. Що відбувається на ринку автогазу — розбір NV Бізнес
Експортна пастка
Експорт скрапленого вуглеводневого газу у квітні-червені 2026 року скоротився на 11% до 813,1 тис. тонн. Учасники ринку пояснюють це низькою ефективністю поставок попри високі ціни за кордоном.
Ключовою причиною стало зростання експортного мита до $131,6−130,2 за тонну у травні—червні (уряд РФ підвищив його з 1 травня 2026 року для наповнення бюджету та стримування відтоку пального на фоні дефіциту — NV).
Наразі більшість поставок (50%) припадає на країни Середньої Азії. Цінип на пальне у липні у Таджикистані, Киргизії та Узбекистані сягали $635−707 за тонну.
Читайте також: Росія повністю зупинила експорт дизелю і вперше почне імпортувати нафтопродукти
Небезпечні тренди
Експерти «Аналітики товарних ринків» на основі історичних даних прогнозують стійкий попит на газ до початку жовтня. Пік вартості, за їх оцінкою, припаде на кінець липня — початок серпня. З огляду на ситуацію, трейдери припускають, що межа зростання цін у 2026 році ще не досягнута.
Реклама:
Виконавчий директор Спілки підприємств газомоторної галузі (СПГО) Марат Хусаїнов вказує на подорожчання обладнання удвічі — до 60−70 тис. руб. (27 000−31 500 грн). На його думку, це стримує перехід на газ, оскільки ринок має дефіцит пунктів встановлення ГБО.
Радник голови Російського екологічного товариства Денис Корнієнко зазначає, що попри статус пропан-бутану як альтернативи бензину, ажіотаж створює небезпеку.
«В умовах багатомісячних черг у сертифіковані центри та зростання цін автомобілісти шукають можливість переобладнати машини буквально „в гаражах“ і використовують для цього вживані балони», — розповів експерт виданню.
Читайте також:
- У Росії через дефіцит бензину активно пересідають на коней
- «Бензину немає? Я пам’ятаю, як їжа була за картками». Симоньян закликала росіян «спокійніше» ставитися до дефіциту пального — відео
Українські дрони за пів року 2026-го уразили щонайменше 194 російські НПЗ. Це скоротило нафтопереробку на 25% і спричинило тотальний дефіцит пального. Санкції блокують ремонт західного обладнання, а залізниця перебуває у колапсі. Росія запроваджує нормування бензину та імпортує паливо з Білорусі, Казахстану й Індії. Місячний дефіцит бензину в РФ сягає 1,2 млн тонн. Це зупиняє внутрішню логістику та знищує аграрний сектор країни-агресора
Редактор: Оксана Руженкова
Теги: Росія Ціни на паливо Автогаз НПЗ
Читати далі
Источник