Метінвест Ахметова та Новинського заявив про зупинення частини підприємств через складнощі з логістикою
Автор: Артем Ільїн
ГЗК у Кривому Розі та Каметсталь частково призупиняють роботу з 1 липня через логістичні та економічні чинники. Про це заявили в Групі Метінвест.
Із середини червня Група Метінвест розпочала процес призупинення роботи ГЗК в Кривому Розі. «З 1 липня [Метіневест] призупиняє видобуток на двох своїх гірничо-збагачувальних комбінатах у Кривому Розі (Інгулецький ГЗК та спільне підприємство Південний ГЗК), та скорочує роботу Каметсталі в Кам’янському до однієї домни, через логістичні чинники, ріст собівартості виробництва та падіння цін на продукцію», — повідомила пресслужба Групи Метінвест. Із середини липня також буде призупинено видобуток на Північному ГЗК. З гірничо-збагачувальних комбінатів Групи в Україні продовжить роботу при зменшеній потужності лише Центральний ГЗК.
Відео дня
Це є вимушеною мірою. «Безумовно, головним фактором є продовження російського вторгнення в Україну», — кажуть в компанії.
Але ситуація в економіці країни також залишається важкою та має тенденцію до погіршення через низку дестабілізуючих факторів, які не дають змогу підприємствам повноцінно працювати та планувати свою діяльність більш ніж на місяць вперед. Ключові чинники:
- Зміни у логістиці гірничо-металургійного комплексу та велика вартість перевезень до кінцевого споживача. Раніше всі перевезення готової продукції Група здійснювала морським транспортом. «Зараз порти заблоковані, тож ми змушені відправляти продукцію виключно залізницею. У порівнянні з довоєнним часом, логістичні витрати зросли в декілька разів. Також по всьому ланцюгу постачання відбувається накопичення запасів металопродукції, наша готова продукція місяцями стоїть у черзі на кордоні з ЄС», — зазначають в Метінвесті.
- Висока собівартість виробленої металопродукції, яка постійно зростає за рахунок підвищення цін на енергоносії, зокрема природній газ, сировину та відсутність попиту на металеві вироби на внутрішньому ринку України, який зазнав скорочення більш ніж на 2/3 порівняно з лютим.
- Зовнішніми чинниками, які негативно впливають на галузь, є значне падіння світових цін на чавун і сталь, скорочення попиту на металопродукцію та обсягів споживання залізорудної сировини через зменшення виробництва металопродукції на європейських підприємствах.
У Групі Метінвест повідомили, що максимально задіють тисячі працівників у проведені ремонтних робіт та упорядкуванні території на вищезгаданих активах зі збереженням основного заробітку.
«Сьогодні спільна задача держави і бізнесу зробити все можливе, щоб економіка України працювала. Враховуючи складну ситуацію та щомісячну тенденцією до погіршення, тільки регулятивна підтримка з боку держави може гарантувати виживання галузі, відновити роботу підприємств та повернути спроможність галузі тримати економічний фронт», — заявили в Метінвесті.
Компанія уточнює, що в першу чергу йдеться про оптимізацію логістичної складової, а також інші регуляторні рішення, які допоможуть галузі залишитись на плаву.
Нагадаємо, що вчора стало відомо про намір Укрзалізниці підвищити тарифи на перевезення всіх видів вантажів на 70% з 1 липня 2022 року.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах Facebook, Telegram та Instagram.