Рейтинг авіахабів. Які аеропорти Європи та світу визнано найкращими для пасажирів
13 вересня, 07:05 .article__footer__additional_share { width: 100%; justify-content: flex-start; } .google-source-link{ align-items: center; background-color: #fff; border: 2px solid #f2f2f2; border-radius: 8px; color: #333; display: flex; font-size: 16px; gap: 10px; line-height: 1.2; margin-left: 0; margin-right: 5px; padding: 7px 14px; text-decoration: none; width: fit-content; font-family: var(–font-sans); transition: background-color .2s ease, border-color .2s ease, box-shadow .2s ease, transform .2s ease; } .google-source-link:hover{ background-color: #f2f2f2; border: 2px solid #d2d0d0; /*box-shadow: 0 2px 6px rgba(0, 0, 0, .15);*/ /*transform: translateY(-1px);*/ } @media only screen and (max-width: 479px){ .google-source-link{ font-size: 13px; padding: 7px; gap: 5px; } }
Читайте NV у Google
Аеропорт Барселони визнано найкращим великим авіахабом світу (Фото: Reuters)
Закриття повітряного простору України змусило мільйони громадян активно користуватися аеропортами сусідніх європейських країн. Аналітики визначили найзручніші авіаційні хаби світу за рівнем сервісу та логістики.
Закриття цивільного повітряного простору України через повномасштабне військове вторгнення РФ докорінно змінило пасажирські маршрути. Українці змушені користуватися наземним транспортом для діставання до найближчих хабів у Польщі, Румунії, Угорщині та Молдові, звідки здійснюють подальші перельоти світом. У таких умовах якість сервісу, швидкість проходження безпекових процедур і логістична зв’язаність закордонних аеропортів набули для українських пасажирів особливої актуальності.
Реклама
Організація Consumer Choice Center опублікувала оновлений глобальний рейтинг World Consumer Airport Index. За підсумками дослідження, найкращими авіаційними вузлами світу визнано іспанський аеропорт Барселона — Ель-Прат імені Жосепа Таррадельяса та німецький аеропорт Дюссельдорф, повідомляє Euronews з посиланням на звіт аналітиків.
Критерії оцінювання та лідери індексу
Дослідники розділили авіаційні хаби на дві категорії: великі (із річним пасажиропотоком понад 47,2 млн осіб) та малі й середні. При формуванні рейтингу враховували наявність прямого сполучення з метро чи залізничною мережею, зручність пересадок між терміналами, різноманітність авіакомпаній, середні показники затримок рейсів, наявність готелів на території та інтеграцію із сервісами замовлення поїздок.
Окремі бонуси надавали за швидке проходження контролю безпеки (менше трьох хвилин) і відсутність обмежень на нічні польоти. Обидва переможці демонструють високу швидкість обслуговування: у Барселоні черга на догляді займає близько трьох хвилин, а в Дюссельдорфі процедура є практично миттєвою.
У категорії великих хабів перше місце посів іспанський Barcelona-El Prat. За ним у першій п’ятірці розмістилися римський аеропорт імені Леонардо да Вінчі (Ф’юмічіно), Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса, бангкокський Суварнабхуми та паризький аеропорт імені Шарля де Голля. До першої десятки також увійшли Міжнародний аеропорт імені короля Абдулазіза у Джидді, лондонський Хітроу, мадридський Адольфо Суарес, токійський Ханеда та Міжнародний аеропорт Дубай.
У списку компактних аеропортів лідерство утримує Дюссельдорф. До топ-10 цієї категорії увійшли аеропорти Цюриха, Копенгагена, Гельсінкі, міланський Мальпенса, Осло Гардермуен, Мюнхена, Ванкувера, Брюсселя та Берлін Бранденбург.
Реклама: Читайте також: LAX, JFK та український KBP. Як три літери керують світовим авіапростором
Аутсайдери та ключові проблеми
Найгірші оцінки серед великих аеропортів отримали Анталья, Гуанчжоу Байюнь та Франкфурт. У категорії малих хабів найнижчі позиції зайняли Сеул Гімпо, Пунта-Кана та лондонський Станстед.
Головними недоліками цих об’єктів аналітики назвали значну віддаленість від міських центрів, відсутність альтернативних транспортних сервісів (зокрема Uber), слабкий розвиток залізничної інфраструктури, тривалий час очікування на контролі безпеки та високу частку затриманих рейсів.
Читайте також: Готуйтеся до черг. ЄС 6 вересня скасовує біометричні пільги на кордонах — до чого готуватися мандрівникам
Український контекст
Повітряний простір України залишається повністю закритим для цивільної авіації з 24 лютого 2022 року з міркувань безпеки. Проте профільні відомства, міжнародні партнери та авіаперевізники регулярно оцінюють можливості часткового відновлення авіасполучення за умови створення необхідних умов захисту.
Як потенційні майданчики для перших рейсів у разі часткового відкриття неба розглядають міжнародні аеропорти «Бориспіль» та «Львів» імені Данила Галицького. Керівництво аеропортів зазначає, що підприємства зберігають висококваліфікований персонал та підтримують інфраструктуру у робочому стані, що дозволить відновити прийом рейсів протягом кількох тижнів після ухвалення відповідного рішення регуляторними органами та військовим командуванням.
Редактор: Оксана Руженкова
Теги: Аеродром Аеропорт Авіація Подорожі Euronews
Читати далі
Источник