В інфраструктурі ще є прогалини. Як податки підірвали ринок електромобілів, але не зупинили його розвиток — аналіз NV

7 липня, 10:00 NV Преміум

Повернення ПДВ обвалило попит на імпорт електромобілів на початку року (Фото: iStock / Getty Images)

x1 0:00 – 16:04 function goToBuyPremiumMax(){ function $$(selector) {return document.querySelector(selector)} $$(‘._wind_overlay_player’).classList.remove(‘hidden’); $$(‘._wind_player’).classList.remove(‘hidden’); $$(‘._btn_close’).addEventListener(‘click’, function (){ $$(‘._wind_overlay_player’).classList.add(‘hidden’); $$(‘._wind_player’).classList.add(‘hidden’); }); $$(‘._btn_ok’).addEventListener(‘click’, function (){ document.location = ‘/nv_premium?utm_source=site&utm_medium=nvplayer&utm_campaign=premiumaudio’; }); try { if (nv_config.paywall_ga.user_id > 0){ $$(‘._txt_login’).classList.add(‘hidden’); } } catch (e) {} } Автор: Наталія Кабаш

Повернення ПДВ на ввезення електрокарів з січня цього року обвалило імпорт. Проте це не зупинило розвиток супутнього ринку – електрозарядних станцій (ЕЗС). Чому так відбувається? 

Початок року став шоковим для українського ринку електромобілів. Після повернення ПДВ на імпорт нових та вживаних електрокарів з січня ринок різко змінився.

Читайте також: Електро кара. Імпорт електромобілів позбавлять преференцій — як це змінить ринок

«У лютому постачання електрокарів з-за кордону впало в 4 рази порівняно з лютим 2025 року — з 4 488 одиниць до 1074 одиниць. Найбільше постраждав сегмент нових електромобілів — BEV», — розповіла директорка департаменту PR, GR та стратегічних партнерств Української асоціації відновлювальної енергетики (УАВЕ) Марина Китіна під час щорічної конференції Електроспектива-2026 у Києві.

Реклама

Фото: Джерело: Українська асоціація відновлювальної енергетики (УАВЕ) loadBlock(‘https://biz.nv.ua/ukr/get_media_paywall_block/50618860.html’, ‘media_paywall_for_50618860’)

Теги:   електрокари Електроенергія Падіння ПДВ зарядна станція

Читати далі
Источник