Багажна революція. ЄС змінює правила для авіапасажирів, але пощастить не всім

3 жовтня, 07:07 .article__footer__additional_share { width: 100%; justify-content: flex-start; } .google-source-link{ align-items: center; background-color: #fff; border: 2px solid #f2f2f2; border-radius: 8px; color: #333; display: flex; font-size: 16px; gap: 10px; line-height: 1.2; margin-left: 0; margin-right: 5px; padding: 7px 14px; text-decoration: none; width: fit-content; font-family: var(–font-sans); transition: background-color .2s ease, border-color .2s ease, box-shadow .2s ease, transform .2s ease; } .google-source-link:hover{ background-color: #f2f2f2; border: 2px solid #d2d0d0; /*box-shadow: 0 2px 6px rgba(0, 0, 0, .15);*/ /*transform: translateY(-1px);*/ } @media only screen and (max-width: 479px){ .google-source-link{ font-size: 13px; padding: 7px; gap: 5px; } }

Читайте NV у Google

Пасажири в ЄС зможуть безкоштовно провозити ручну поклажу в салон (Фото: Reuters)

Пасажири авіарейсів у межах ЄС незабаром отримають право безкоштовно провозити більше речей у ручній поклажі.

Європейський Союз готує масштабне оновлення законодавства про захист прав авіапасажирів, повідомляє Euronews. Нові норми суттєво змінять правила перевезення багажу та потенційно покладуть край додатковим зборам, які авіакомпанії стягують за сумки в салоні.

Реклама

Що передбачають нові стандарти

Європарламент та країни-члени ЄС у червні 2026 року досягли попередньої домовленості щодо нових правил, що стане першим масштабним переглядом цього законодавства з 2004 року.

Згідно з новим регламентом, купуючи стандартний авіаквиток, пасажири матимуть право безкоштовно провозити два предмети ручної поклажі:

• невеликий особистий предмет (наприклад, сумка або рюкзак), який повинен поміщатися під сидінням попереду;
• велику сумку в салон вагою до 7 кг та із сумарними габаритами (довжина + ширина + висота) до 100 см.

За даними Європарламенту, це рішення закріпить право на особисту річ та кабінну сумку без додаткової плати. Зміни входять до ширшої реформи прав авіапасажирів у ЄС, яка охоплює також питання затримок рейсів, скасувань та виплати компенсацій.

Читайте також: Не лише лапи, хвости та документи. Новий гід авіаперевезень тварин у Європі

Сантиметрова плутанина та удар по моделі лоукостерів

Основна мета реформи — уніфікація стандартів та скасування «сантиметрової плутанини». Наразі кожен перевізник встановлює власні довільні обмеження на кабінний багаж (наприклад, 40×30×20 см у Wizz Air чи 40×25×20 см у Ryanair). Це змушує пасажирів купувати окремі сумки під кожну авіакомпанію або сплачувати суттєві штрафи безпосередньо біля виходів на посадку.

Водночас плата за ручну поклажу та вибір місця сформували фундамент фінансової моделі лоукостерів. Допоміжні доходи (ancillary revenues) забезпечують бюджетним перевізникам значну частку прибутку. Через це авіаційні асоціації лобіюють пом’якшення вимог. Вони запевняють, що примусове включення великої ручної поклажі у базовий тариф призведе до зростання цін на квитки для всіх пасажирів, включно з тими, хто подорожує без багажу.

Попри це, регламент дозволить авіаперевізникам пропонувати окремі дешевші тарифи для пасажирів без кабінного багажу, хоча чіткий механізм такого ціноутворення ще розробляється.

Реклама: Читайте також: Готуйтеся до черг. ЄС 6 вересня скасовує біометричні пільги на кордонах — до чого готуватися мандрівникам

Терміни впровадження

Зміни вступлять у силу не раніше кінця 2027 року, а найранішою датою наразі вважається жовтень 2027-го. До цього часу документ має пройти решту етапів законодавчої процедури ЄС.

Для британських пасажирів новини менш втішні: після Brexit вони більше не вважаються громадянами ЄС. Як повідомило видання Which?, авіакомпанія easyJet UK вже заявила, що пасажири на вильоті з Великої Британії не зможуть скористатися новими правилами. Це стосується й інших британських перевізників, зокрема British Airways та Jet2.

Британські мандрівники зможуть скористатися правом на безкоштовну ручну поклажу лише на зворотних рейсах із країн ЄС. Водночас easyJet зазначає, що вже переглядає власні правила провозу багажу в очікуванні європейської реформи.

Читайте також: LAX, JFK та український KBP. Як три літери керують світовим авіапростором Редактор: Оксана Руженкова

Теги:   Авіаперевізники Лоукостер Пасажири Багаж

Читати далі
Источник